我厂专业生产的用于自卸车防粘用车厢底板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、以及极低的吸水率、优良的耐低温性能，在-176摄氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用）特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。

我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。

宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，后八轮拉泥巴用什么不粘车厢，10mm，12mm等，长度不限.

厚度较小的，不粘车厢，也可做成卷材，方便运输。

适用范围：自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解

专业加工欧曼 自卸 东风 解放 等大型重型汽车大厢底滑板

车厢增滑板特点

1、不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为超高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。

2、耐磨损。聚乙烯车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不耐磨的想法吧。

3、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是超高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。这是钢板**做不到的。

4、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。

5、耐低温。聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。

不粘土效果很好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净

厚度：3mm,5mm,8mm,10mm,12mm,15mm,20mm,25mm,30mm

宽度：1.1-2.8米

长度：不限

可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询

不用不知道，一用少不了！！

奈特尔公司专业生产用于自卸车车厢底板的超高分子聚乙烯耐磨板，可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板

广泛用于垃圾转运车，土方工程，渣土车，盐场 碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬。有效解决车辆沾料， 卸车不干净，需要人工清理，冬季低温冻卸不下等缺点。

安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，或者物料粘连车厢板的现象。物料粘结车厢卸不下的问题是广大司机朋友都要面对的难题，到底有没有方法能解决这个问题呢？

安装我公司生产的车厢防粘滑板，能有效的防止车厢粘结车厢，彻底杜绝物料卸不下车厢的问题，使运输湿土、泥巴、粉煤、矿粉等物料不再粘连车厢，提高了车辆的使用效率。

我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。

大宽度可生产到2.8m宽，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，渣土车车底钢板怎样不沾土，12mm等，长度不限.

厚度较小的，也可做成卷材，方便运输。

适用范围：解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板，自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。1．耐磨性居塑料之冠，比PA66高5倍，比碳钢高7倍，比黄铜高27倍，并超过某些金属。